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20251112

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以ฅ ฅ西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5ฅ ฅ。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国งง คค第21位。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远&#;,&#;,&#;，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈设ง ง国际航空枢纽的需要。

阿拉木图人口近200万人，民航ʚɞღღ吞εïз吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘ʕ·͡ˑ·ཻʔ机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第1•ᴥ•1位，西安&#;,&#;,&#;去年GDP仅排在全国第•ᴥ•21位。

北京、上海、广州是3大全方位门户&#;,&#;,&#;复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ庆、昆明''''''、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文.˗ˏˋ♡ˎˊ˗化科教中°꒰'ꀾ'꒱°心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物ʕ·͡ˑ·ཻʔ流枢纽、重要产业和人文交流基地。